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商品訊息描述
商品訊息特點
商品名稱Glico格力高 沙拉百利滋輕巧包(23g)
品牌Glico格力高
商品種類餅乾
保存方法一般常溫/請置於陰涼處常溫保存
內容物成份小麥粉.植物油(棕櫚油).酥油(油菜籽油).砂糖.食鹽.酵母.果糖葡萄糖液.麥芽抽出物(麥芽).酵母.醬油調味料(大豆(非基因改造) .小麥).雞肉抽出粉(雞肉).全脂奶粉.胡椒.調味劑(L-麩酸鈉.5’-次黃嘌呤核?磷酸二鈉).品質改良劑(碳酸鈣).大豆卵磷脂
熱量113大卡
每份營養成份每一份量23公克 本包裝含1份 熱量/113大卡 蛋白質/2.2公克 脂肪/5公克 飽和脂肪/2公克 反式脂肪/0公克 碳水化合物/14.8公克 糖/1公克 鈉/214毫克 鈣/70毫克
內容量 ( g/ml )23g
食品添加物名稱無
產地日本
廠商名稱勇信貿易股份有限公司
廠商電話號碼0800-000-369
廠商地址台北市忠孝東路三段227-3號2樓
保存期限365天
製造日期／有效日期請依包裝上所示為主/如包裝所示(西元 年/月排列) (若無日為該月最後一天)
投保產品責任險字號0522字第03ML001731號
其他揭露事項過敏源資訊: 本產品含有牛奶製品，不適合其過敏體質者食用。 本產品生產製程廠房，其設備或生產管線有處理雞蛋.花生及蝦製品
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（中央社記者林宏翰台北6日電）身高198公分「長人」投手羅錦龍至今度過23年的棒球生涯，16歲高中沒畢業就旅美，源自12歲時一趟美國之行，名人堂捕手皮耶薩（Mike Piazza）親自幫他接球。
羅錦龍現在是中華職棒統一獅隊投手，歷經11年旅美征戰小聯盟，回台進入第5年球季，前年肩膀開刀之後，尋求東山再起。
「棒球好像一條不歸路」，羅錦龍說，聽起來好像很恐怖，但換個角度想，也是一條受到祝福的路。16歲「跳級」挑戰職棒、到美國遭遇文化衝擊、歷經傷痛折磨，羅錦龍用跌倒來比喻團購人氣商品。
人生不可能一帆風順，路途中一定會有跌倒的時候，羅錦羅說，所謂的「失敗」就是，跌倒了卻不想爬起來，就算有人要拉一把也沒把握機會；他認為人生觀裡最要緊的是，跌倒了要懂得爬起來，懂得接受幫助。
老爸熱愛棒球，羅錦龍從8歲就接受訓練，那些年「灌籃高手」正流行，即使身材高人一等，他還是乖乖接受安排，走上棒球路。
小學六年級時，運動超實用品牌舉行棒球訓練營，台灣、日本各選5個小朋友，到美國參觀洛杉磯道奇隊春訓。1996年的道奇隊有野茂英雄、朴贊浩兩名亞洲之星，還有20年後進入名人堂的強打捕手皮耶薩。
羅錦龍是當年5名小朋友中，現在唯一成為職棒球員。原本耿伯軒也有入選，但後來為了國內選拔賽而沒去。當時去美國10多天，野茂英雄指導投球、皮耶薩親自接球，讓羅錦龍開始嚮往到國外打球，才會在高二那年就「跳級」挑戰職棒。
旅美前三年，羅錦龍因兵役問題而不能回台灣，在美國人生地不熟，隊友至少都有高中畢業，也有20幾歲、30幾歲的老將，英文不敢講，又要面臨言語上的挑釁，讓羅錦龍一度封閉自己。
以簽約金140萬美元赴美，這是榮譽也是壓力，有隊友當面嗆羅錦龍「明天匯錢給我，你16歲拿那麼多錢，我們的錢都給你了」。語言隔閡，加上沒有投出成績，羅錦龍壓力更大，打電話給台灣的媽媽，一哭就是20分鐘。
這一哭也讓他思考「我為什麼來美國？我為什麼打棒球？」與台灣的家人相隔一片大海，在美國羅錦龍得到「乾媽」郭英明一家的幫助，無法回台灣的那3年，季後都與郭家一起度過。
羅錦龍事後回想，如果能夠更早想通，也許旅美之送禮路可以比較順利一點。
「我在幾年之後，更融入美國的文化，才明白應該主動出擊，問題才能迎刃而解，一樣的挑釁來了，我會更直接了當回應他們。剛去時，很多東西不敢去討論，自己一個人埋頭苦幹，跟他們沒有交集，很多機會就這樣流失掉了」羅錦龍說。
比賽場上勝負就是一切，但是運動員生涯中，羅錦龍最重視的是打球的態度、努力的過程，「不管是受傷復健、比賽落敗，從失敗中爬起來的過程永遠是最重要的，努力過了、沒有對不起自己，最後的勝負上帝已經安排好了」。1060206
桃園市政府環保局長沈志修昨（卅一）日表示，世界衛生組織已將交通工具排放廢氣之PM2.5列為一級致癌物，尤其老舊柴油車及二行程機車之廢氣更是影響民眾健康的關鍵因素，目前設籍桃園市之柴油大客及大貨車超過二萬一千輛，二行程機車約十二萬輛，數量可觀。有鑑於此，桃園市政府制定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」並於一○六年一月一日起施行，其中針對交通工具制定三大面向管制措施，劃設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗，以期降低交通工具排放之PM2.5，有效改善空氣品質。
環保局長沈志修表示，桃園市已於一○四年試辦劃設四處空氣品質淨區包括桃園中壢台一線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區，未來會逐年限制高污染車輛進入，並加強路邊攔檢，輔以車牌辨識系統及目視判煙作業，以達管制效果，一○六年起將分階段禁止高污染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區範圍。
為考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅，故於自治條例第32條規定，桃園市區汽車客運業車輛超過一定年限應逐年汰換，並要求業者優先購入低污染車輛或具經濟部認定節能標章之車輛，桃園市政府亦持續輔導市區公車業者，改用較新車輛，全面汰換車齡十年以上老舊客運車輛，以提供優質的載運環境及生活品質，同時搭配補助方案，桃園市也是全國唯一開辦新購電動巴士補助的地方政府，每輛補助一百五十萬元，每座充電設施補助五十萬元，桃園市現在已有五十三輛電動巴士，近期將再增加十五輛掛牌營運，數量全國第一，未來會持續推廣。
環保局長沈志修呼籲，車主平時即應注重車輛保養，並注意愛車排煙狀況，若檢驗不合格時，應立即改善，以降低車輛廢氣之排放污染，透過這些積極管制空污作為，將有效改善空污，讓民眾安心呼吸。
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